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Akrapovič Hexagonal-Dämpfer Slip-on Line in titan Kawasaki Ninja ZX-10R 11-15

Art.-Nr.: S-K10SO13-ZT

Akrapovič Hexagonal-Dämpfer Slip-on Line in titan Kawasaki Ninja ZX-10R 11-15
Akrapovič Hexagonal-Dämpfer Slip-on Line in titan Kawasaki Ninja ZX-10R 11-15Akrapovič Hexagonal-Dämpfer Slip-on Line in titan Kawasaki Ninja ZX-10R 11-15
Alter Preis: 802.00   

Preis: 721.80 

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Beschreibung

Slip-On Line

Akrapovic Slip-On Schalldämpfersysteme ist die einfachste Form der Modifikation an einer Original- Auspuffanlage. Der Serienkrümmer bleibt unverändert. Die Verbindung erfolgt mittels eines Zwischenrohres aus Edelstahl oder Titan, welches mit silikonbeschichteten Edelstahlfedern fixiert wird. Dieses Grundprinzip (durch Federn fixierte Rohrkomponenten), kommt ab der Slip-On-Line aufwärts, in unserer gesamten Produktpalette zum Einsatz. Selbstverständlich werden auch bei diesem System ausschließlich hochwertige Materialien verwendet, um eine optische Aufwertung zum erschwinglichen Preis zu garantieren.


DETAILS:

-         Schalldämpfer wahlweise mit Carbon- oder Titan- Außenhülle, Carbon- Schalldämpferschelle, Zwischenrohr aus V4A oder Titan (modellabhängig) und ein Satz silikonbeschichtete Edelstahlfedern.

-         Ersatzdämpfersystem passend auf Serienkrümmer. Die Originalkrümmer bleiben erhalten.

-         Verbindung mittels Zwischenrohr aus V4A oder Titan.

-         Dämpfer und Zwischenrohr sind mit Federn verbunden.

-         Tiefer dumpfer Sound.

-         Super Passgenauigkeit und sehr einfache Montage.

-         Als EG/ABE (dB- killer) oder Racingversion erhältlich. (Motorradabhängig)

LIEFERUMFANG:

-         Zwischenrohr aus V4A oder Titan (Modellabhängig).

-         Schalldämpfer wahlweise mit Carbon oder Titan Außenhülle.

-         Carbon Schalldämpferschelle.

-         Ein Satz silikonbeschichtete Edelstahlfedern.

Gewicht: : 2,1kg 

 Gewichtsabgang: 4,7kg

 Leistungsanstieg: : 8,4 HP /  9.300 rpm

 Höchstleistung: 183,0 HP / 13.100 rpm

     Geräuschpegel: 104 dB /  6.500 rpm

       Homologiert für EU Straßen: nein

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